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車間噪聲治理公司-天津車間噪聲治理-天津欣飛同創(chuàng)工業(yè)降噪

天津市欣飛同創(chuàng)聲學技術(shù)有限公司
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    車間噪聲治理公司-天津車間噪聲治理-天津欣飛同創(chuàng)工業(yè)降噪:
    天津噪音治理,天津噪聲治理,天津降噪

     風機噪聲治理包含機械、氣流等多種噪聲管理,選用消聲、隔聲、吸聲等綜合管理措施。因為管道氣流噪聲是主要的噪聲源,因而增設(shè)管道消聲器是極為必要的。本公司研制開發(fā)了噪聲控制、治理設(shè)備。生產(chǎn)出針對不同設(shè)備、不同環(huán)境、不同要求的噪聲污染進行控制的噪聲控制產(chǎn)品。公司現(xiàn)有消聲、隔聲、吸聲三大系列,并形成了系列化、標準化、規(guī)?;耐暾w系。

      對需求降噪治理的風管表面,按敷設(shè)保溫材料的技術(shù)敷設(shè)吸聲材料(離心玻璃棉板和巖棉既是吸聲材料又是保溫材料),由內(nèi)向外依次是:一層厚度50mm容重32 kg/m3的離心玻璃棉板,一層厚度50mm容重100kg/m3的巖棉,用鐵絲網(wǎng)包覆后,再用一層厚度30mm的JNH砂漿類隔聲層抹面,外層選用彩鋼板裝修,完成后外觀與全體外觀協(xié)調(diào)一致。施工時還考慮到維修時期風機機體的上蓋翻開、有關(guān)人孔門敞開的需求。







     有源消聲系統(tǒng)的控制結(jié)構(gòu)

      根據(jù)控制器輸入信號獲取傳感器(初級信號拾取傳感器或監(jiān)測傳感器)在管道中的布放位置是處在次級源中心線位置之前或之后(相對于噪聲聲波傳播方向而言),可將SISO管道有源消聲系統(tǒng)劃分為反向控制結(jié)構(gòu)(FBCS)和前向控制結(jié)構(gòu)(FFCS)兩種形式。若將反向控制結(jié)構(gòu)和前向控制結(jié)構(gòu)相結(jié)合,使控制器輸入信號同時來自位于次級源兩側(cè)的兩個信號拾取傳感器,則構(gòu)成雙輸入單輸出(TISO)的管道有源消聲系統(tǒng),叫復(fù)合控制結(jié)構(gòu)。反向控制結(jié)構(gòu)的管道有源消聲系統(tǒng)一定是反饋(閉環(huán))控制系統(tǒng);前向控制結(jié)構(gòu)的管道有源消聲系統(tǒng)中的監(jiān)測傳感器輸出用于控制器參數(shù)的調(diào)節(jié)時稱為參數(shù)反饋,是一種典型的自適應(yīng)有源消聲控制結(jié)構(gòu)形式。前向控制結(jié)構(gòu)又可分為兩種形式:一種是使用直接從被控聲場中獲取的聲信號作為控制參考信號的寬頻帶前向控制結(jié)構(gòu);另一種是使用與被控聲場相關(guān)的非聲學量作為控制參考信號的窄頻帶前向控制結(jié)構(gòu)。當監(jiān)測傳感器不存在或其輸出不再反饋給控制器輸入時,則為寬頻帶開環(huán)前向控制結(jié)構(gòu)。若將初級信號拾取傳感器代之以各種非聲電轉(zhuǎn)換傳感器(加速度計、光電傳感器等),則形成窄頻帶閉環(huán)或開環(huán)前向控制結(jié)構(gòu)。當初級信號拾取傳感器不存在,監(jiān)測傳感器同時完成獲取控制器輸入信號和監(jiān)測圖控制效果的雙重任務(wù)時,則構(gòu)成反向控制結(jié)構(gòu)。當該單一傳感器恰好位于次級源位置時,可歸入兩種結(jié)構(gòu)中的任意一種。多輸入多出(MIMO)管道有源消聲系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分類與此相似。

      串聯(lián)消音器法

      本法適用于作為空氣動力噪音的消音,它能夠有效地消除流體內(nèi)部的噪音和抑制傳送到固體邊界層的噪音級。對質(zhì)量流量高或閥前后壓降比高的地方,本法有效而又經(jīng)濟。使用吸收型串聯(lián)消音器可以大幅度降低噪音。但是,從經(jīng)濟上考慮,一般限于衰減到約25分貝。

      隔音箱法

      使用隔音箱、房子和建筑物,把噪音源隔離在里面,使外部環(huán)境的噪音減小到人們可以接受的范圍內(nèi)。

      串聯(lián)節(jié)流法

      在電動調(diào)節(jié)閥的壓力比高(△P/P1≥0.8)的場合,采用串聯(lián)節(jié)流法,就是把總的壓降分散在電動調(diào)節(jié)閥和閥后的固定節(jié)流元件上。如用擴散器、多孔限流板,這是減少噪音辦法中有效的。為了得到佳的擴散器效率,必須根據(jù)每件的安裝情況來設(shè)計擴散器(實體的形狀、尺寸),使調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生的噪音級和擴散器產(chǎn)生的噪音級相同。

      選用低噪音閥

      低噪音閥根據(jù)流體通過閥芯、閥座的曲折流路(多孔道、多槽道)的逐步減速,以避免在流路里的任意一點產(chǎn)生超音速。有多種形式,多種結(jié)構(gòu)的低噪音閥(有為專門系統(tǒng)設(shè)計的)供使用時選用。當噪音不是很大時,選用低噪音套筒調(diào)節(jié)閥,可降低噪音10~20分貝,這是經(jīng)濟的低噪音閥。

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